作成者別アーカイブ: yuushin

うちで飼ってる熱帯魚の白コリドラス

image

二三日前から様子がおかしいな~
って思ってたら
なんと(;゚Д゚)

image

卵を産みました(*゚Д゚*)スゲー

image

ふ化してブラックゴーストに食べられん様に隔離ρ(・・、)
もう産卵終わったかな?と観察してたら
まだまだ~( ´△`)

image

image

もうあっちこっちに産みまくり
スゲー(;゚Д゚)

image

まだまだ~
マジ!スゲー!!
( ; ロ)゚ ゚!! 

image

まだまだ産みます!!
エェェェ(⊃ Д)⊃≡゚ ゚ェェエエ
どんなけ産むねん( ´△`)

image

image

朝の9時くらいから13時ぐらいまでで
200は越えてます( ´△`)
ちょっと楽しみが増えました♪
でもこれ全部ふ化したら…どないなるんやろ…

毎度様です(* ̄∇ ̄)ノ
チンチンで勘違いしたらあきませんよ(´・ω・`)
バイクの話です( ´△`)
VTR1000f乗りの皆さんフレームがチンチンに熱くなるのをどう対処してますか?

image

今、お預かりしてるVTR1000fのオーナーが女性ということもあって…足ツキも悪く…

無理して足をついたら熱々のフレームに太ももが当たって

ここらへん

image

低温やけどしたそうな。・゜゜(ノД`)

少しでも楽になるように、同じVTR乗りの、りゅう君が持ってた
ローダウンキットを装備…
したものの…俺が股がってもフレームに太ももが多少、当たります(´・ω・`)
根本的な解決にはなっていない( ´,_ゝ`)

これやと街中を走るのは俺でもしんどいし…
乗るのがおっく~になる┐(´д`)┌
調べてたらフレームヒートガードてな物が売ってる?
いや売ってた?
そうな…こんなやつね

image

でも着けてる人からのインプレは

火傷まではしないが…まだ熱い
厚みがあるせいか、足ツキがちょっと悪くなる…

………

足ツキが悪くなるってローダウンの意味が無くなるやん(´・ω・`)

作るか┐(´д`)┌

続きます

二輪館に行ったらこんな洗剤が売ってたので試しに買ってみました

image

吹き付けて、水で流したらある程度汚れは落ちる
…落ちなければブラシで擦れ…フムフムρ(・・、)

image

エンジン内部に入らん様に吹き付けて

image

ガムテープで蓋をして水で流したら

image

まぁまぁホコリは落ちた( ´,_ゝ`)さらに吹き付けて

image

ブラシ等で擦ったら

image

ぬぬ…意外とキレイにになったような感じ(´・ω・`)写真やと分かりづらいか?

そこに
リンク替えてご機嫌のりゅう君が来たので

image

スイングアームなどに吹き付けて検証(´・ω・`)
まあまあ使える( ´,_ゝ`)
が…

image

キャブ周りとリアサス周りに使っただけでこの減りよう…(´・ω・`)
俺が吹き付けて過ぎ?
これだけで一台洗車したら…コストかかりすぎるな。・゜゜(ノД`)
外装と油汚れは別の洗剤にして
これはホコリクリーナーとして使う方がいいかな…( ´△`)

景気悪いですよね( ´,_ゝ`)

ほんまにあきませんわ(。´Д⊂)

マジであきませんわ(  ;∀;)

でもね……

ここは攻めますよ(  ゜д゜)、;’.・

タイヤ!ぶちまけますよ!
(  ゜д゜)、;’.・

天下のブリヂストン様が(´ー`)ノ

俺の企業努力ではありません(´・ω・`)

セールタイヤは以下となっております( ̄▽ ̄)ゞ

BT-016プロ    すべて税抜き価格

120/70ZR17  16340円から-25%OFF
12255円
180/55ZR17  24130円から-25%OFF
18097円
190/50ZR17   24600円から-25%OFF
18450円

BT-023 すべて税抜き価格

120/70ZR17    14000円から-10%OFF
12600円
160/60ZR17    18620円から-10%OFF
16758円
180/55ZR17    20680円から-10%OFF
18612円
190/50ZR17    21090円から-10%OFF
18981円
注文は前後同時でお願い致します
前輪だけとか、後輪だけはご遠慮頂きますので宜しくお願い致します
在庫はしておりませんので
店頭にて予約注文になりますので
タイヤ代金は前払いとさせて頂きます

タイヤも組み替え工賃と廃タイヤ代は別途、頂戴致します

チェーンなど、スプロケットも同時に交換して工賃を安く仕上げるのもありですね( ̄▽ ̄)ゞ

では宜しくお願い致します(о´∀`о)

 

オリコ営業マンの付き合いで契約した
ネスカフェのカフェマシーン

image

嫁さんがよくコーヒーを飲むのでまぁえぇか…と
契約したんやけど…
一ヶ月に二箱
コーヒーのカードリッジが送られて来る仕組み………
飲むペースより
送られて来るペースの方が早くて
(  ̄▽ ̄)
だんだんたまって来るしまつ…

image

二人やと飲み切る事が出来ないので

image

店舗に置くことにしました(  ̄▽ ̄)
レギュラーコーヒーと
マキアートがあります( ・∇・)
タイヤ交換やオイル交換してる間
コーヒーでも飲んでください(о´∀`о)
てか飲んでください(  ̄▽ ̄)

タンクの錆びとりお願いします( ´,_ゝ`)
とスパーダがやって来ました

image

まずガソリン抜いて(´・ω・`)

image

(  -_・)??なんじゃこりゃ?

image

わっさわっさでてきます

image

錆びと水ですな(  ̄▽ ̄)
かなりの量です(。´Д⊂)

image

おぉ~ヽ( ̄▽ ̄)ノ錆びもなかなか
大丈夫か?
タンクも一回錆び取った跡が…穴あくかも(  ̄▽ ̄)

スパーダのラジエターを流用するのに

ホースの取り回しを改良するべく
水のトラブルは
くらしあん
でなくて…大西さんのところでラジエターの加工をしてもらいに行きました

image

image

お互いに…明日の飯が食えるか?金あれへんで!
などと世間話?ブー( ・ε・)たれている

image

間に完成\(^_^)/
下に出てる22パイのニップルは切り落としてふさぎ
センサーのところにそこら辺に転がってた(大西さんの所で)ラジエターのニップルを切ってつなぎました( ´,_ゝ`)

いくら?って聞いたら……

三万円や‼

たか‼(  ゜д゜)、;’.・

木下くん…始めに値段聞かんかったやろ~ヽ( ̄▽ ̄)ノ

俺そんな金あれへで( ´,_ゝ`)

って

また世間話をして

結局払わず逃げ帰り(  ̄▽ ̄)

今度ビールでも持っていこ…と…心の奥底に思い

ラジエターを装備

image

image

うん…スパーダのラジエターやと横幅がデカすぎてカウルに当たります
まぁそりゃそーだろうよ(´・ω・`)
でも着けない訳やないので

image

image

接触するところはPPシートを貼って摩擦からガード( ´,_ゝ`)

あとはホースの到着を待つだけですヽ( ̄▽ ̄)ノ

暇なんで(´・ω・`)
スパーダ用のRVF400プロアームボルトオンキットでも作ります( ´,_ゝ`)

image

俺が図面かいたらマンガになるから
最終的は
もとプロ?今でもプロ?
まぁプロ級の前〇氏に依頼でもするか
( ´,_ゝ`)
プロアームとホイール、ブレーキ類はオーナーさんに、ヤフーオークションにでも落としてもらうとして…

リンク
リンクアーム
ピボットのカラー
チェーン
前後スプロケット
をセットで販売の予定…
は…未定です(´・ω・`)
値段とコストが合わなかったら販売しません(  ゜д゜)、;’.・

自注生産になるかも…(  ̄▽ ̄)

耐久性は俺のスパーダで(一万キロ以上走破)実証済みなんで大丈夫ですヽ( ̄▽ ̄)ノ

同じ材料で作ります(´・ω・`)
ますますコストが合わんかも
(  ̄▽ ̄)

値段の割には皆の評価がいい…
このシェルの一番安いオイルAX5シリーズ

image

ペールで計り売りだけですが…
10W40が1リッター辺り1300円
20W50が1リッター辺り1700円

10W40はスクーターから水冷のビックバイクまでカバーして手が出しやすいオイルです( ´∀`)

20W50は80年以前の旧車、空冷、ハーレー、
又はミッションオイルにも使える様に作ったせいか…材料のコストがかかって…ちょっと割高です( ´,_ゝ`)
ちょっとガタガタ言ってるエンジンにいれたら…静かになったで!(  ゜д゜)、;’.・って旧車乗りのおじいちゃんが興奮気味に話されてました
押して来たから僕はそのエンジン音聞いてないから知りませんが(  ̄▽ ̄)

流石に3400円(税抜き)のウルトラ4と2300円(税抜き)AX7と比べられると…
評価が下がりますが┐(‘~`;)┌
しかし
そこはシェルアドバンスシリーズ(  ̄▽ ̄)

ウルトラ4やAX7のように( ´∀`)

値段の割にはえぇやん…

てな感じのオイルになっております(^^)d

工賃ですが
アンダーカウルなど何か外さないといけないバイクは1000円
ドレインだけなら500円
自分で出来る方はオイル代だけでいいんで、来て勝手にやって下さい(爆)

うちのNSR50は
NSR50ミニのラジエターを装備してたんですが…実は…借り物で
いつまでも借りてる訳には行かず(´・ω・`)
かと言っても

image

このちんちくりんなノーマルラジエターやと真冬しかレースやと使えんので┐(‘~`;)┌
あまってたVTスパーダのラジエターを流用しようと思った次第であります
( ´,_ゝ`)

image

えーとだいたいやね(´ー`)ノ
ラジエターをとりあえずテキトーに合わせて見る…
うん…ラジエターのステーがフレームに当たるので

image

問答無用にカット

image

ん…ここも当たるのでカット

image

とりあえずタイラップで止める
あとホース…
これが面倒( ´,_ゝ`)
ホースのサイズがあまりにも違うけど…

image

あら右側はNSRのホースが無理やりやけど…はまってしまったわ(  ̄▽ ̄)

image

長いのでカット

image

ジョイントで繋いで右側は難なくクリアー\(^_^)/
問題は左側

image

出口が下に向いてて
シリンダーヘッドに向かうようにするのが…ちと面倒い(;´д`)

image

指で指してるところまでホースを持って来なければいけません(´・ω・`)
さらにラジエターのニップルは22パイ
シリンダーヘッドのニップルは14パイと来たもんだ┐(‘~`;)┌
さすがにそんな変換ジョイントは売ってないやろ(;´д`)
もしくは…

image

ここにパイプに16のネジ切って新たにニップルを作るか…
んー(´・ω・`)

もう少し楽なやり方はないかな~?