今日の0時からアメリカのある指標が悪かったらしく
ドル円が一時的に108円台まで下がりましたね(´・ω・`)
なのでここは買い！と思い
買いでエントリー(ФωФ)
利益確定ラインは109.500あたりをと考えています(´・ω・`)
さてどーなることやら
FX投資に興味が湧いたら人は
こちらまで( *・ω・)ノ
作成者別アーカイブ: yuushin
僕はFXではXMとGMOクリック証券を使ってます( *・ω・)ノ
XMのホームページはここ(´・ω・`)
https://clicks.pipaffiliates.com/c?c=465109&l=ja&p=0
まぁいきなり口座を作ろうとする人は居てないとは思うけどここからどうぞ( *・ω・)ノ
因みに僕の口座スタイルはスタンダード
でMT4でやってます( *・ω・)ノ
https://clicks.pipaffiliates.com/c?c=465109&l=ja&p=1
住所などちょっと英語圏相手なので
変換してくれるサイトもリンクしときます( *・ω・)ノ
http://judress.tsukuenoue.com/
国内口座やとまとまった資金がいるのですが、海外口座だと一万円でも行けます( *・ω・)ノ
俺は五万円からしてます
あっXMで口座開設したら3000円のボーナスが付いて
五万円入金したら100%のボーナスがもらえます
つまり五万円分
なので会わせて103000円を持ってる事になります
が(´・ω・`)
これの五万円は出金は出来ませんが(ФωФ)
溶かしてしまったら
しゃーないね(´・ω・`)もういいよ
って証券会社はおおめにみてくれます
ドル円だと0,1ロットが
国内口座の１ロットに相当します
でも海外口座だと0,01ロットから出来ます(ФωФ)
めっちゃ細かいですがFX初心者は必ずって言って良いぐらい溶かします負けます
ので国内口座でいきなりやるより
海外口座でならしてはどうですかね？
僕は、はじめは国内口座でしたが10万からやとキツかった(。´Д⊂)
0,01ロットから0,05ロットでチマチマやっても
今年の９月から始めて
ボーナスは省いてます( *・ω・)ノ
地道ですけどやれば何とかここまでは行けます( *・ω・)ノ
XMへの入金はジャパンネット銀行でVISA経由で入金してます( *・ω・)ノ
国内口座やと急な暴落で口座残高より
損害額が出てしまったら追証って言って別途入金しないと行けませんが
XMだとゼロカット方式を取ってるので
入金額より下回っても入金してる金額だけの損害で済みます(ФωФ)
ちょっとピンと来ないと思うので
こんな事があってもまぁ大丈夫やないけど(゜゜;)
国内口座よりは損害ないって一例を
何ともBGMが切なすぎるんですが
これは歴史的な動き何ですけどね
無くもないってことで(。-∀-)
トレードでエントリーをする時に
リスクリワードについて考えてトレードしてますか？(´・ω・`)
うちのブログやとレースしてる読者が多いと思うので(´・ω・`)
レースで例えたら
このレースに勝つ見込みがあるか？
それに対しての出費、経費がどれだけかかるか？
もちろん転倒等々のリスク
それに見あった楽しみがあるか？を考えてエントリーして
レース中にもまた、リスクリワードを考えながらはしりますよね
レース中にもで例えたら
こいつ俺より学があるやろーけどバカだな(。-∀-)って思えたレースで例えます
ある近畿スポーツランドで行われた耐久レース
残りの時間が15分
3位走行中のライダーがしきにり１位と２位のタイムと周回数を気にしてて走ってる時もボードに出せとジェスチャーしてメンバーに指示を出してる
１位との差は２周(。-∀-)
２位との差は1,5周(。-∀-)
これなら行けるかもって思えるけど
しかしタイムを見たら１位がアベレージ43秒ベストが42秒
２位がアベレージ43
3位がベストがアベレージが44秒でベストが43秒(。-∀-)
アベレージで１位のライダーが3位のベストタイムで走ってるのにもかかわらず
縮めようとしてる(。-∀-)それは転倒のリスクが高くなるだけで、それにトップがNSFノーマルでも、俺もよく知るライダーで毎週来てる様なライダーで、3位のライダーはオープン車両でもレース前にしか練習しないようなライダー(。-∀-)自力が違う(。-∀-)もちろん最後まで諦めないのは大切やけど、これはラッキーを待つしかないレベル
いわゆる天命を待てである(ФωФ)
オープン車両なゆえにタイヤもそろそろ終わる頃合い
因みに４位との差は0,5周あるかないか
俺なら3位死守ってなるけど
3位のライダーは頑張ってる自分に酔いしれてるのか？
ペースをあげ
しまいに最終コーナーでクラッシュ(。-∀-)
そりゃ～そーだろ(´・ω・`)
そのチームのメンバーは「え？この差で？いや無理せんで良いのでは？」
とか言ってたけど
俺ならフルでシカトもしくはピットインのサインを出す(。-∀-)
ちょっと話それたけど
利益確定のタイミングを明確に決めて行かないとしっぺ返し食らうよって事ですわ
資金管理の一例として参考にしてもらえたら幸いです(´・ω・`)
FXトレードで資金管理を甘く見て
証拠金を無くして強制退場(強制ロスカット)
してしまうトレーダーがよく聞きます
FXがうまく出来ない人の話を聞いたら、よく見受けられます
ロット管理をよく考えてエントリーすれば退場のリスクを減らす事が出来るはずです
僕やったら
証拠金10万やとしたら最大で1Lot10万通貨として
そこからスプレット1pipsつき0,1Lot引き
それに勝率を掛けます
小数点は切り捨てたLot数を最大Lotとする
勝率80%やとしたら
0,7ロット
これを一気にはるのでなく分割でエントリーしてナンピンも出来るくらい余裕を持たせます
0,01Lotまで細かくできます( *・ω・)ノ
あっ海外口座やないと0,7とか無理なんで(´・ω・`)
海外口座の0,1Lotは国内口座の約1Lotに相当
国内口座やとレバレッヂが少ないので10万円の証拠金やとドル円2Lotがやっとなんで
国内口座やとまた考え方ちょっと変えて行くんですが･･･ちょっと長くなるのでまた今度φ(゜゜)ノ゜
昨日は岡山国際サーキットのミニバイク90分耐久レースに参加しました( *・ω・)ノ
いつもどーり和やかに(ФωФ)
予選は交代で走る予定が(。-∀-)
俺の勘違いでフルで走りきり(゜゜;)
いつみ・・・すまん(゜゜;)
でもエンジンは去年より走ってる(ФωФ)
ええ感じ(ФωФ)オーバーホールしたかいが出てる(*´ω｀*)
スタート前チェック
このスタート前チェックの時間帯がどーも苦手です(。-∀-)
グリッド( *・ω・)ノ
ワレキューレの杉島さん里さんペアの前( *・ω・)ノ
杉島さんのエンジンが完調やないのも手伝って
体重20キロ近くのハンデをひっくり返して0.数秒差で前(゜゜;)
ちょっとびっくりした(ФωФ)
でも(。-∀-)スタートしたら軽さをいかして前に出られるんやろーな～(。-∀-)
なんて思ってたら・・まさかのスタートミス(ФωФ)
こっちはスムーズにスタートして
頑張るおれ(ФωФ)
ストレートが速い車両にスリップ使わせてもらったりして楽しんで
メンバーに交代(ФωФ)
頑張っとる(ФωФ)
なんやかんや無事におえ(ФωФ)
クラス六位(。-∀-)その上がGSX-R125(ФωФ)
なぜ同じクラスなん？(。-∀-)ちょっと改善して欲しい(゜゜;)
杉島さんとベストタイム千分の１秒差って(゜゜;)
でもアベレージでは話ならんくらい負けとるな(。-∀-)
さぁ次はキンスポの北川圭一杯( *・ω・)ノ
今年ラストレースですφ(゜゜)ノ゜
俺、杉島ぱいせんペア
里さん、和くんペア
いつみ、米谷組長ペア
のファスターレーシングとワレキューレとのシャッフルチームで挑みます( *・ω・)ノ
日曜日は同級生の大森ちゃんとヒロッシ、タマタケさん&けんじさん
とで京都の安国寺にツーリングしてきました( *・ω・)ノ
与野のコンビニで待ち合わせて安国寺に到着(´・ω・`)
今年は温かいせいかまだ見頃では無いらしく
11/16くらいが見頃かな？って言ってました
帰りに寄った
赤花 そばの郷に
俺はざる蕎麦(´・ω・`)タイミングよく新蕎麦にありつけました( *・ω・)ノ
新蕎麦なのでちょっと蕎麦がうすく緑(ФωФ)
水だけで食べる変わり種の
蕎麦のセットもあり(ФωФ)
久しぶりにうまい蕎麦を食べました(*´ω｀*)
白川郷で食べた蕎麦があまりにも不味かったので
さらにうまく感じたのもあるかもやけど
それを差し引いても旨かった( *・ω・)ノ
帰りにむちゃくちゃな抜き方をするツーリンググループに遭遇して
バイクのイメージそりゃ～(。-∀-)良くならんわ(-.-)
って
コンビニで小休止してたら
そのグループがきたんやけど・・・(ФωФ)
なんと！グループ内に知り合い発見(。-∀-)
あの車の抜き方はあかん！めっちゃ車びびってたで！(゜゜;)
と(-.-)ちゅーい(。-∀-)
ペースはどーでもエエんやけど(゜゜;)
下手すりゃ～ドラレコ撮られてツーホー去れちゃうよってほんま(´・ω・`)
タイチさんの新作グローブをさわって見て来ました( *・ω・)ノ
GP-evoで気になってた
これってレバーに引っ掛かるし
レバーに持って行かれるんちゃう？って思ってた袋状のフローティングをやめてました(*´ω｀*)
フローティングってなに？て方の為にGP-evoは指の第２間接にカエリが付いてプロテクターが付いてました( *・ω・)ノ
これね( *・ω・)ノこぶしの所と指の第２間接の所が袋になってました
今のバイクはブレーキのガードとかあって引っ掛かりそうな突起物が増えてちょっと心配してたんですが新作にはありませんシャーリングで対応してました( *・ω・)ノ
他のメーカーのグローブで(。-∀-)俺がサーキットの車検長なら車検落とすってぐらいプラプラしたグローブあるけど(。-∀-)
さらに小指にスライダー(ФωФ)
ちょっとちゃちい気もするけど無いよりましか？(ФωФ)
これがもっと早くあったら米谷組長も指無くならんでするだかも(。-∀-)
手の平のスライダーが邪魔になるって人の為に
スライダーは小さく薄くなりましたがスライダーの強度を上げて対応( *・ω・)ノ
あと気づいた事は
GP-evoやと
はめる時、手首辺りが狭くて入りずらかったのが
GP-evo Rやとそこが大きくなって
グローブがはきやすく更に手首が動きやすく成ってました( *・ω・)ノ
むかしタイチさんで文句言ったのが解決してて(゜゜;)ちょっとビックリ
これはおすすめですよ(ФωФ)
いつも、うちみたいな所に営業に来てくれるスピードハートの工藤さん
エンジンオイルはシェルしか使わんので他の商品をもって来てくれました
パーツクリーナーの原液(ФωФ)
これやと使えんので
これもいります
容器はストレートツールでも売ってますけど
原液はなくて粉を水にどーのこーのするタイプ
容器を原液を半分くらい容れてここからエアーを入れて
ノズルを折り畳んだままやと霧吹
ノズルを伸ばすと水鉄砲見たいに出てくる
大きさも280ミリ
俺のお出掛けボックスにもジャスト( *・ω・)ノ
缶のゴミが出ないのはいい
けっこう邪魔なんですよねアレ(-.-)
でも缶の噴射の仕方も捨てがたいですが
クリーナーとしてのポテンシャルは原液なだけによく落ちます
のと
いがいと乾燥が早いです、これは賛否わかれるかな？
容器はストレートツールでもまだ売ってると思いますので
あと物太郎にもあるそうです
いちど試してみては？
アセトンやとちょっと(゜゜;)って方にはおすすめです
チーム員のニンジャ250R
次のオーナーさんが決まって
そのオーナーさんからの依頼(´・ω・`)中華カウルに変更( *・ω・)ノ
あとオイル交換とプラグ交換
タンクも緑タンクに交換(ФωФ)
ガソリン抜いたら(゜゜;)水が
そう言えばタンクに水がたまってエンジン吹けんって言って買ったバイク屋さんでタンク交換してたな(´・ω・`)
寒暖差が激しい土地やといくらガソリン満タンでも錆びます
俺のCBR600rrは滋賀の塗装屋さんにガス満タンで塗装出して一冬越えたら何故か油面から下が錆びてました(゜゜;)なんでや？(。´Д⊂)
でもニンジャのタンク(´・ω・`)水以外に錆びも出てきます(゜゜;)
中を見たらタンクはそんなに錆びもないのに？なんでや？(゜ロ゜)
燃料ポンプにガッツリ溜まってました(゜ロ゜)タンクそんなに錆びもないのに
どろどろですわあまりの汚さに写メも撮れません
タンクの錆わりに溜まりすぎ(゜゜;)
キャブクリーナー噴いたらチョコソフト状態(゜ロ゜)タンク替えただけやとあかんやろー(゜゜;)せめて掃除せんかい
気を取り直してプラグ交換
無くなってるやん(´・ω・`)
まぁ公道車両あるある
めちゃくちゃ嵌合悪いカウル(゜ロ゜)
ちょっと削ったり曲げたりして
ムリ付け感あるけど
まぁしゃーない(ФωФ)
次のオーナーに大事にされてや( *・ω・)ノ
行ってきましたキンスポ杯(´・ω・`)の応援( *・ω・)ノ
斉藤じーじ、米谷組長、和君、松本さんに見守られてグリッドへ( *・ω・)ノ
スタートはミスしてべべタコ！Σ（￣□￣;）
そこからぶちギレたのか？
追い上げ(*´ω｀*)
基準タイムの48秒をオーバーの47秒を連発(´・ω・`)
はい賞典外(*´ω｀*)
放送でキンスポの田中社長も練習の成果が出ちゃいましたね47連発です
あー基準タイムなんかおかまいなしですねファステスト連発で46まで出てます( *・ω・)ノ
俺もわろてもーた(*´ω｀*)めっちゃ目立ったな(*´ω｀*)ええやんけ～(*´ω｀*)
いつみママの頑張りに
レースの空気が変わったのか？最下位のライダー以外47秒出て賞典外という
不思議な結果(*´ω｀*)
いやいやでも(ФωФ)いつみママのファイトにちょっと胸熱やった
